HOT ! オーリンズ HD219 ダイナ全年式適合 リアサスペンション オーリンズ S36PR1C1L リアサスペンション ブラックスプリング ダイナ

オーリンズ S36PR1C1L リアサスペンション ブラックスプリング ダイナ。オーリンズ S36DR1L リアサスペンション ブラックスプリング ダイナ。オーリンズ Blackline リアサスペンション｜HD763 / HD764｜ダイナ用。ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。。HD791:オーリンズ S36D ブラックライン・リアサスペンション 12.8。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。フロントフォーク 39 mm インナーチューブ　ノーマル　約630 xl ダイナ。ハーレー　オーリンズ　ブラック サスペンションショック　HD757。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。ゼファー750 リアサスペンション。カタナ GSX250S スズキ純正 リアサスペンション。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。xjr400 オーリンズサス。xjr1300 01 純正品サスペション オーリンズ　ヤマリンズ。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。zrx1200ダエグ　ファイナル取り外し　リアサスペンション。イージーライダース　10.5インチ　廃盤。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。マルゾッキタイプ　345mm gsx400e GS400 gt380